Fendt Farmer 108 S Turbomatik Allrad Bj 1976 H-Kennzeichen

Description

Fendt Farmer 108 S Turbomatik Allrad Bj 1976 H-Kennzeichen originaler Sammlerzustand
Zum Verkauf steht ein Fendt Farmer 108 S Turbomatik Allrad aus dem Baujahr 1976 – ein echter Klassiker der deutschen Landtechnik. Der Schlepper befindet sich in einem außergewöhnlich guten, originalen Erhaltungszustand.
Der Farmer 108 S war seiner Zeit technisch weit voraus und zählt bis heute zu den begehrtesten Modellen der Fendt Farmer-Baureihe. Besonders die legendäre Turbomatik-Kupplung machte ihn Ende der 1970er Jahre einzigartig. Sie ermöglicht ein verschleißarmes, sanftes Anfahren, verhindert das Abwürgen des Motors und sorgt für höchsten Fahrkomfort – ein technischer Vorsprung, den damals kaum ein anderer Hersteller bieten konnte.
Dank seines sparsamen und langlebigen MWM-Vierzylinder-Dieselmotors, der robusten Bauweise und der hervorragenden Verarbeitung genießt der Farmer 108 S bis heute einen ausgezeichneten Ruf und ist sowohl bei Sammlern als auch im praktischen Einsatz äußerst beliebt.
Technische Daten
• Fendt Farmer 108 S Turbomatik
• Baujahr: 1976
• 80 PS MWM 4-Zylinder Dieselmotor
• Allradantrieb
• 30 km/h Synchrongetriebe
• 11.270 Betriebsstunden
• Zapfwelle 540 / 1000 U/min
• 2 Zusatzhubzylinder
• 1 doppeltwirkendes Steuergerät
• Fendt/Fritzmeier Komfortkabine
• Bereifung Kleber 280/85R24 vorn, 420/85R34 (Vor kurzem erneuert, neuwertig)
• Gültiger TÜV 7/27
• H-Abnahme mit Zulassung (H-Kennzeichen)
Ausstattung & Lieferumfang
Originale Fendt/Fritzmeier-Kabine
Turbomatik-Kupplung
Allradantrieb
Originale Fendt-Ackerschiene
Zwillingsbereifung inklusive (auch als Pflegereifen auf der Hinterachse nutzbar)
Sehr gepflegter, originaler Gesamtzustand
Besonderheiten
Der Farmer 108 S gehörte 1976 zu den modernsten Traktoren seiner Leistungsklasse. Gegenüber vielen Wettbewerbern von Deutz, John Deere, IHC oder Ford bot er bereits serienmäßig technische Highlights wie die hydrodynamische Turbomatik-Kupplung, eine hochwertige Verarbeitung, hohen Fahrkomfort und den äußerst sparsamen MWM-Motor. Diese Kombination machte ihn damals zu einem Premium-Schlepper – und heute zu einem gesuchten Klassiker mit hohem Sammlerwert.
Der Schlepper ist sofort einsatzbereit, besitzt einen gültigen TÜV sowie eine H-Zulassung und eignet sich sowohl für Liebhaber historischer Landtechnik als auch für den täglichen Einsatz.
Lieferung per Spedition kann organisiert werden!
Preis ist brutto=netto differenzbesteuert nach §25a