Mercedes-Benz U 2100 Agrar 1.Besitz Silberdistel Vollausstattung

Description

Ein außergewöhnlicher U 2100 aus erster landwirtschaftlicher Hand – mit seltener Werkslackierung, beeindruckender Ausstattung und einer über Jahrzehnte dokumentierten Wartungshistorie.
97.533,08 € NETTO – DOKUMENTIERTE WERKSTATTAUFWENDUNGEN VON 2001 BIS 2024!
Im Jahr 2000 vom Erstbesitzer fabrikneu für seinen Ackerbaubetrieb konfiguriert, als einer der letzten U 2100 aus Gaggenau. Eingesetzt für Transporte und landwirtschaftliche Pflegearbeiten. Die Konfiguration reichte von Terramatic III und Front-/Heckkraftheber bis zur Klimaanlage und elektrisch verstellbaren, beheizbaren Spiegeln.
Die besondere Werksfarbe Astralsilber metallic (DB 9735) wurde zur Betriebsfarbe des Hofes: Auch die nachfolgenden Unimog wurden in diesem Farbton bestellt.
KNAPP 100.000 € DOKUMENTIERTE INSTANDHALTUNG
Originalrechnungen der Mercedes-Benz-Unimog-Fachwerkstatt Beutlhauser belegen diese Summe. Selbst Kleinigkeiten wurden dort erledigt.
2023 – 23.341,69 € netto / 27.733,86 € brutto
Umfangreiche Instandsetzung: Lenkgetriebe, Lenkspindel, Kreuzgelenk, Bremsleitungen sowie Bremsscheiben und -beläge vorn erneuert. Neue Federn, Stoßdämpfer und Stabilisator hinten, neuer Kippzylinder sowie Hubzylinder an Front- und Heckkraftheber. Hinzu kamen Arbeiten am Kipperrahmen, ein großer Wartungsdienst und eine aufwendige Konservierung im Zweischichtverfahren. Dokumentiert auf acht Rechnungsseiten!
2016 – 10.688,95 € netto / 12.719,85 € brutto
Schaltgetriebe vollständig ausgebaut und beim Hersteller instand gesetzt; außerdem Arbeiten an Auspuffanlage, Lenkung und Schaltung sowie Wartungsdienst.
2019 – 7.353,09 € netto
Wartung, unter anderem Klimakompressor, Kondensator und Stoßdämpfer erneuert.
2018 – 5.302,61 € netto + 886,74 € netto
Unter anderem Anlasser, Spurstange, Abgasanlage und Außenspiegel erneuert.
2024 – 3.852,44 € netto / 4.584,41 € brutto
Bremssattel und Bremshebel hinten, Spiegelhalter sowie Leitungen der elektrischen Spiegelverstellung und -heizung erneuert; Bremsenprüfung und Probefahrt.
Keine Schätzwerte, sondern dokumentierte Werkstattaufwendungen!
AUSSERGEWÖHNLICHE WERKSAUSSTATTUNG
Hydraulik & Agrar: Terramatic III mit elektronischer Hubwerksregelung (EHR), vierzellige Hydraulikanlage, Front- und Heckkraftheber, Dreipunktgestänge Kat. II/III, vier Hydraulikanschlüsse vorn und acht hinten, separate Rücklaufleitungen, hydraulischer Dreiseitenkipper.
Antrieb: OM 366 LA mit Ladeluftkühler, 214 PS, zuschaltbarer Allradantrieb, Arbeitsganggruppe, Doppelkupplung, Getriebeölkühler, umschaltbarer Motorzapfwellenantrieb, Front- und Heckzapfwelle mit 540/1.000 U/min, verstärkte Hydrolenkung.
Komfort & Extras: verstärktes, schall- und wärmeisoliertes Fahrerhaus, Klimaanlage, luftgefederter Komfortsitz, Beifahrerdoppelsitzbank, große Agrarheckscheibe, elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel, Weitwinkel- und Rampenspiegel, Radio, Kipppritsche mit Einlegeboden, 200-Liter-Tank, Zweileitungs-Anhängerbremse, höhenverstellbare Anhängerkupplung, verstärkter Luftpresser, Zusatz- und Arbeitsscheinwerfer, hochgelegter Vertikalauspuff, Michelin XM47 in 495/70 R24.
FAHRZEUGDATEN & ZUSTAND
• Erstzulassung 26.04.2000
• 166.000 km
• Baumuster 437.105
• OM366L 5.958 cm³ mit 157 kW / 214 PS
• 100 km/h eingetragen
• Radstand 2.810 mm
• zGG 10.000 kg
• Erstbesitz
Überwiegend originale Metallic-Lackierung; Motorhaube und Kühlergrill vom Lackierbetrieb neu lackiert. Leichter Rostansatz unter der Pritsche, altersübliche Gebrauchsspuren. Einsatzbereit, alle Funktionen gegeben – bewusst kein restauriertes Neufahrzeug.
Originale Datenkarte, Ausstattungscodes und Werkstattrechnungen vor Ort einsehbar.
Preis inkl. 19 % MwSt. Transport, auch unter Plane, kann organisiert werden!