Reisch RTD-80

Description

Arbeitsbreite: ​​​​​​​​​‌‌‌​‌​​​​​​​​​​​‌‌​​‌​‌​​​​​​​​​‌‌​​​‌‌​​​​​​​​​‌‌​‌​​​​​​​​​​​​‌‌​‌‌‌​​​​​​​​​​‌‌​‌​​‌​​​​​​​​​‌‌​‌​‌‌​​​​​​​​​‌‌​​​‌​​​​​​​​​​‌‌​‌‌‌‌​​​​​​​​​‌‌​​‌​‌​​​​​​​​​‌‌‌​​‌​​​​​​​​​​‌‌‌​​‌‌​​​​​​​​​‌‌​​‌​‌220 cm, Bereifung (v): 15.0/55 R17, Zustand-Bereifung (v): 95 %, Zustand-Bereifung (h): 95 %, Geschwindigkeit: 25 km/h, Leergewicht: 2280 kg, Länge: 450 cm, Höhe: 100 cm, Zugmaul, Zweiachser
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Reisch Kipper
Typ: RTD - 80
Beschreibung:
REISCH - Hydraulischer TANDEM - DREISEITEN - KIPPER
Fahrzeugtyp: RTD-80.450
Technische Daten:
- Gesamtgewicht: 8.000 kg
- Stützlast: 1.000 kg
- Achslast: 7.000 kg
- Leergewicht: 2.280 kg
- Nutzlast: 5.720 kg
- Brückengröße: ca. 4.500 x 2.200/2.300 mm
- Bodenstärke: 4 mm
- Plattformhöhe ca.; 1.145 mm
- Kippwinkel ca.: 50°
- Bordwandhöhe: 500 mm
- 1. Aufsatzhöhe: 500 mm
- Zul. Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
Ausstattung:
- Stabiler Rahmen in Kastenform "IGK" mit feststehendem, geradem
Zugrohr (kurz) und verzinktem Unterfahrschutzrohr (UVU-10).
Auflaufeinrichtung ADR RM08 mit Rückfahrautomatik
- mechanisches Zugmaul mit Bolzen hinten
- Höhenverstellbares Stützrad mit Winkelgetriebe
- 4 - Rad Rückfahrautomatik mit Handbremshebel auf der
Zugvorrichtung
- Robuste Vielblattfeder VB - 09/70/820/160
- Verstärktes Tandemaggregat VB - 09/1065/285 mit
geländegängigem
- Achsausgleich, Achsabstand ca. 1.065 mm.
- ADR - Achse, Rückfahrautomatik, 300 x 60 mm, Spur 1.800 mm,
6x M18, MA 200re
- Mehrkammer Schlussleuchte "MULTIPOINT V" in 12 Volt
- 2x Kennzeichenleuchte / Kennzeichenhalter
- 1 Paar Umrissleuchten
- 1 Garn Seitenmarkierungsleuchten
- 7-polige Steckdose am Fahrzeugheck
- Kipphydraulik mit Hubbegrenzungsventil und Absperrhahn.
- Hartverchromter Hydraulikzylinder Ø120 mm, Anzahl der
Zylinderstufen 4, Zylinderhub ca. 1800, Ölvolumen ca. 15,25 Ltr.,
Zylinderkugel 55 mm, Kardanring Typ 4, Ausführung 24 LN
- Bereifung 500/50 - 17 BKT AW 708 14 PR, 6 - Loch, ET 0, A2
- Kunststoff - Viertelschalen - Kotflügel
- Manuelle Anhängekupplung SBR 80
Nur als Rangierkupplung, nicht im öffentlichen
Straßenverkehr zulässig!
- Brückenabstützung am Rahmen montiert
Aufbau:
- Stahlbrückenboden in verwindungssteifer, hohlraumversiegelter
Profilbauweise.
- Profilstahlbordwände und Aufsätze mit seitlich angepressten
Scheuerleisten und eingeschweißten Verstärkungsprofilen,
Seitenwände und Rückwand pendelnd und abklappbar mit
Zentralverriegelung, Stirnwand fest, Eckrungen abnehmbar.
- Aufstiegshilfe an der Stirnwand
- Hestal Verschlüsse 664 N an Stirn-, Seiten- und Rückwänden.
- Einseitiges Vinyl-Schaumstoff-Klebeband ca.12x3,2 mm schwarz für
die Seiten- und Rückbordwand
- Schieber mit Handhebel in der Rückbordwand incl. integriertem
Anschlag.
Zustand: Sehr Gut ! Siehe Bilder.
Angaben ohne Gewähr.
Gebraucht, wie besichtigt.
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