Lamborghini Spire 80 Trend GS

Description

FARMotion 35 Stage V Motor mit Turbolader und Ladeluftkühlung.
3 Zylinder mit 2887 ccm³ Hubraum. Leistung bei Nenndrehzahl 2200 U/min (ECE R 120): 55,2 kW/75 PS.
Maximale Leistung bei 2000 U/min (ECE R 120): 55,8 kW/76 PS. Elektronisch gesteuerte Common-Rail
Einspritzung. EGR (External Gas Recirculation), DOC (Diesel Oxidation Catalyst), DPF (Diesel Particulate Filter).
Viscolüfter mit groß dimensioniertem Kühlerpaket. Elektrohydraulische Zuschaltung von Allrad und Differentialsperre. 2 elektronische Motordrehzahlspeicher.
Standard Hubkraft: 2.500 kg.
Dichtungen für Zapfwelle
Unterlegkeil
Fronttriebachse mit 100% Sperrdifferential mit Bremsen im Oelbad und separatem Umschaltventil fuer Seiten Bremsung
Hydrolenkung mit Doppellenkzylinder
Ohne hydraulische Anhängerbremse
Kraftstofftank mit 90 Liter
Staubejektor für Trockenluftfilter
Lüfterrad mit VISCO Kupplung
Elektronischer Motorregler
manueller Batterietrennschalter
Batterie 12V 100AH 550A
Halogen Scheinwerfer vorne
Ohne Rundumleuchte
Kabinendach mit 2 Arbeitsscheinwerfern
vorne und 2 hinten oben
Steckdose 12V + USB-Anschluss
Vorbereitung für ABS Steckdose
Abgasstufe V
Standard Ausführung
Drucklose Rücklaufleitung hinten
3 Zusatzsteuergeraete mit 3 x Schwimmstellung
Mechanische Hubwerksregelung (MHR)
Hubstangenverstellung mechanisch
2-seitig
Seitenstabilisierung für Unterlenker teleskopierbar
Anhängekupplung automatisch und drehbar
Anhängebock für Anhängekupplung
Lenksäule schwenk- und teleskopierbar
Mechanisch gefederter Stoffsitz, Gewicht und Höhe einstellbar
Automatik-Sicherheitsgurt für Fahrersitz
Teleskopierbare Aussenspiegel links und rechts
6-Pfosten Komfortkabine auf Silentblöcken gelagert, mit Heizung, ausstellbarer
Front- und Heckscheibe
InfoCenter
Karosseriefarbe LAMBORGHINI weiß
Elektrohydraulische Schaltung für Allrad und Differentialsperre vorne und hinten
ohne Innenraumfilter
SenseClutch Powershuttle mit Regulierung
Zapfwellenstummel fest
Heckzapfwelle: 540/540E/1000 U/min ohne Wegzapfwelle
Kennzeichenhalter vorne oben
Platform/Kabine mit Silentblock-Lagerung
Vorbereitung für Telematic Module
OVERSPEED-Getriebe, ausgelegt für 50 km/h,
begrenzt auf 40 km/h. Höchstgeschwindigkeit bei reduzierter Motordrehzahl.
Powershuttle (Stop & Go System)
5-Gang-Getriebe 30F+30R, Hi-Lo
2-Lastschaltstufe mit Kriechgang
FOPS-konformes Freisichtdach mit zu öffnender Kunststoffscheibe (Makrolon Plycarbonat)
Außenbetätigung des Heckkrafthebers bei mechanischer Hubwerksregelung
Auspuff nach oben am A-Pfosten
Arbeitshydraulik (Open Center) mit Konstantpumpe 54 l/min
Unter- und Oberlenker mit Schnellkupplern
Zusatzhubzylinder D.42
Ballastträger vorn, Zugmaul integriert (60 kg)
Wiederholscheinwerfer über Blink- und Positionsleuchten
Stoll Frontladerkonsole mit Einhebelsteuergerät und Hydro-FIX Kupplung