Deutz-Fahr 6125 c ttv TTV

Description

Geschwindigkeit: 50 km/h, Getriebebezeichnung: PowerShuttle
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DEUTZ Vorführtraktor Stufenlos 6125 in 50Km/h Ausführung;;Paket, Standard Ausführung, Automatik-Sicherheitsgurt für Fahrersitz, Scheibenwischer/ -;waschanlage hinten, Teleskopierbare Aussenspiegel, TopVisionPro - schallgedämmte 4 Pfosten Kabine, Satellitenarmlehne mitMaxCom Joystick,;Satellitenarmlehne mit MaxCom-Joystick für die Steuerung von: Getriebe,Handgas, 2 Motordrehzahlspeicher, Heckkraftheber, Zapfwelle,;ComforTipund 2 frei programmierbare Jolly Buttons., Armaturenbrett "InfoCentrepro" 5" TFT Farbdisplay mit mini MMI zurbenutzdefinierte;Programmierung, Manuelle Klimaanlage, Rückenverlängerung für Fahrersitz, Externe Bedienung elektronisch für Heckkraftheber und Heckzapfwelle,;Auspuff nach oben am A-Pfosten, Kraftstofftank: 160 Liter + AdBluetank 12 Liter, Luftfilter mit Staubejektor, Karosseriefarbe DEUTZ-FAHR grün,;Elektrohydraulisch Schaltung für Allrad und Differentialsperre vorne und hinten, Comfort Parkbremse hydraulisch, Powershuttle: Nasse V/RLamellen-;Doppelkupplung mit elektro-hydraulischerBetätigung, Hebel unter dem Lenkrad, Ohne GPS Empfänger, Ohne Telematic Module, ohne;automatische Lenkung, Stufenloses Getriebe mit 3 Fahrstrategien (AUTO, PTO, MANUELL),Tempomat, automatischer Wechsel zwischen den;Arbeitsbereichen "Normal"und "Heavy Duty". Aktiver Stillstand "PowerZero"., FARMotion 45 ULTRA STAGE 5 - 4 CYL, Standard Kabinenfilter, Load-;Sensing Verstellpumpe mit120 l/min Förderleistung, Unterlenker mit Schnellkupplern (Walterscheid) Kat. III N, Oberlenker mit Fanghaken;automatisch, Drucklose Rücklaufleitung hinten, Ohne DUO-MATIC Kupplung, ohne spezifische Marktausführung, Ohne hydraulische;Anhängerbremse, Powershuttle Getriebe einstellbar, Ohne Frontzapfwelle, Heckzapfwelle: 540/540E/1000 U/min ohne Wegzapfwelle, Power;Shuttle, Felgen vorne und hinten voll verschweißt, ohne Radballast, Elektrische Anlagen Standard Maschine, Frontscheibe fest, nicht ausstellbar,;Heckscheibe ausstellbar, Hydrostatische Lenkung mit Zylinder doppeltwirkend, Homolog