Deutz-Fahr 6125 C TTV

Description

Deutz-Fahr ​​​​​​​​​‌‌‌​‌​​​​​​​​​​​‌‌​​‌​‌​​​​​​​​​‌‌​​​‌‌​​​​​​​​​‌‌​‌​​​​​​​​​​​​‌‌​‌‌‌​​​​​​​​​​‌‌​‌​​‌​​​​​​​​​‌‌​‌​‌‌​​​​​​​​​‌‌​​​‌​​​​​​​​​​‌‌​‌‌‌‌​​​​​​​​​‌‌​​‌​‌​​​​​​​​​‌‌‌​​‌​​​​​​​​​​‌‌‌​​‌‌​​​​​​​​​‌‌​​‌​‌6125 C TTV STAGE V
FARMotion 45 ULTRA Stage V Motor. Common Rail System. 4 Zylinder. Hubraum 3849 cm³. VTG Turbo Intercooler. EGR (external Gas Recirculation), DOC (Diesel Oxidation Catalyst), DPF (Diesel Particulate Filter), SCR (Selective Catalyst Reduction). Nenndrehzahl 2200 U/Min. Homologierte Leistung (ECE R 120): 123 PS/ 90,1 kW. Max Leistung (ECE R 120): 129 PS/ 95 kW. Max Leistung mit BOOST: 136 PS/ 100 kW [CoC rated engine net power: 94,8 kW/CoC maximum engine net power: 100 kW]. 2 Motordrehzahlspeicher. Elektrohydraulisches Powershuttle im Ölbad in 5 Stufen einstellbar und ComfortClutch am Schalthebel. Elektrohydraulische Aktivierung der Heckzapfwelle. Elektronischer Batterie-Trennschalter in der Kabine. Standardhubkraft: 5000 kg. Comfort Parkbremse hydraulisch Dichtungen für Zapfwelle Ohne DUO-MATIC Kupplung Ohne hydraulische Anhängerbremse Unterlegkeil Hydrostatische Lenkung mit Zylinder doppeltwirkend Batterie: 12V-100Ah-650A LED Positionsleuchte und LED Blinker vorne sowie LED Bremslicht, LED Positionslicht und LED Blinker hinten Steckdose 12V + USB-Anschluss Vorbereitung für ABS Steckdose Vorbereitung für i-Monitor Auspuff nach oben am A-Pfosten Ohne Motorbremse Luftfilter mit Staubejektor Lüfterrad mit VISCO Kupplung Elektronischer Motorregler Abgasstufe V Standard Ausführung Drucklose Rücklaufleitung hinten Load-Sensing Verstellpumpe mit 120 l/min Förderleistung Anhängesystem Ausführung Sauermann Anhängebock lang Ohne Zugpendel Ohne Ballastträger Ohne Frontzapfwelle Mechanischer Oberlenker mit Fanghaken automatisch Mechanische Hubstangen beidseitig verstellbar Elektronischer Kraftheber mit autom. Schaltung Heckzapfwelle Externe Bedienung elektronisch für Heckkraftheber und Heckzapfwelle Data Traffic 5 Jahre ermöglicht Fernsupport und RTK- NTRIP (Spurführung mit RTK Genauigkeit; RTK-Signal muss vom lokalen Anbieter erworben werden) Lenksäule schwenk- und teleskopierbar Automatik-Sicherheitsgurt für Fahrersitz Scheibenwischer/ -waschanlage hinten Teleskopierbare Aussenspiegel TopVisionPro - schallgedämmte 4 Pfosten Kabine, Satellitenarmlehne mit MaxCom Joystick, Belüftungs- und Heizungsanlage, elektronischer Batterieschalter, rechte Konsole mit mechanischen Steuergeräten mit Arretierung (Detent), linke Konsole mit Ablage und Vorwahl der Zapfwellendrehzahl. Satellitenarmlehne mit MaxCom-Joystick für die Steuerung von: Getriebe, Handgas, 2 Motordrehzahlspeicher, Heckkraftheber, Zapfwelle, ComforTip und 2 frei programmierbare Jolly Buttons. Armaturenbrett "InfoCenterPro" mit 5" TFT Farbdisplay (km/h) Manuelle Klimaanlage Ohne Kabinenzubehör Rückenverlängerung für Fahrersitz Karosseriefarbe DEUTZ-FAHR grün Ohne GPS Empfänger CTM 4G Communication Telematic Module mit integrierter e-Sim Karte, automatische Einwahl in das lokal beste Netz. Nur in Verbindung mit Connectivity-Paket. Das CTM ermöglicht verschiedene weitere Anwendungen (ggf. kostenpflichtig): RTK NTRIP, Flottenmanagement, Agrirouter. Standard Kabinenfilter Powershuttle Getriebe einstellbar Ohne zusätzliche Kühlbox Kennzeichenhalter vorne oben Heckscheibe ausstellbar Zapfwellenstummel hinten wechselbar Ohne Wegzapfwelle Heckzapfwelle: 540/540E/1000 U/min ohne Wegzapfwelle Spezifikation für deutschsprachige Märkte Elektrische Anlagen Standard Maschine Bedienungs- und Wartungsanleitung (Deutsch) Homologation für EEC Markt (Mother Regulation) Zeichen Geschwindigkeit Heckscheibe Schilder "Warnhinweise" 40 km/h Endgeschwindigkeit bei reduzierter Motordrehzahl (50km/h Getriebe) Powershuttle: Nasse V/R-LamellenDoppelkupplung mit elektro-hydraulischer Betätigung, Hebel unter dem Lenkrad Stufenloses Getriebe mit 3 Fahrstrategien (AUTO, PTO, MANUELL), Tempomat, automatischer Wechsel zwischen den Arbeitsbereichen "Normal" und "Heavy Duty". Aktiver Stillstand "PowerZero". Felgen vorne und hinten voll verschweißt Ohne Radballast Werkseitig gelieferte Reifenmarke Kotflügel vorne, verstellbar und schwenkbar, Breiten angepasst Radnabendeckel Neutral
Zusatzausrüstung:
- 2 Zusatzhubzylinder für Heckkraftheber, Hubkraft 7070kg
- Unterlenker mit Schnellkupplern (Walterscheid) Kat. III
- Elektrohydraulisches Steuergerät für Frontkraftheber
- Doppeltwirkender Frontkraftheber (Hubkraft 3.000 kg)
- Frontladerkonsolen "Ready Kit" mit Hydraulik und mit Steuergeräte elektrisch
- Power Beyond Kupplung (bei LS-System)
- 4 Hecksteuerventile, Elektronische Steuerungen für 1. & 2. mit Timer. Mechanische Hebelsteuerungen für 3. & 4. (2 Float) (8 Heckanschlüsse)
- Elektronisches Zusatzsteuergerät vorne, Weichenschaltung von einem Hecksteuergerät
- Kraftstofftank: 180 Liter + AdBlue-Tank 13 Liter
- Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck, Steckdose für Terminal in der Kabine)
- AEROMAT-Sitz Luftgefederter Sitz mit Gewichts- und Höheneinstellung, längsverstellung, verstellbare Sitzverlängerung, horizontale und vertikale Schwingungsdämpfung, Drehsitz, Verstellbare Rückenlehne, Lendenstütze, Kopfstütze und Armlehnen
- Kotflügelverbreiterung hinten 260 mm Gesamt Breite 2200 mm
- Bereifung: 540/65R24 vorne, 600/65R38 hinten
- Zusätzlicher Werkzeugkasten (in Verbindung mit Light- oder Ready Kit)
- Kabine, mechanisch gefedert
- Frontscheibe ausstellbar
- AGROSKY Performance Steering ready mit "EASY STEER" Funktion zur Einstellung der Lenkübersetzung
- Elektrohydraulische Allrad- und Differentialsperrenzuschaltung, ASM-System (Automatisches Strang Management)
- Halterung für externen Monitor an B-Säule montiert
- Kabinendach mit ausstellbarem transparentem Dachfenster, (Makrolon-Polycarbonat) FOPS-konform
- Smartphone- und Becherhalter + Raucherkit
- Beifahrersitz mit Sicherheitsgurt
- Radio MP3/WMA/Front USB/Bluetooth inkl. 2 Lautsprechern und Antenne
- Automatische, höhenverstellbare Anhängekupplung im Heck - mit 38 mm Bolzen und K80 Kugelkopf-Anhängekupplung höhenverstellbar
- Einstellbare automatische Seitenstabilisierung Unterlenker links und rechts
- Ohne separates Zugmaul vorne
- Zweileitungs Druckluftbremsanlage M.R. Version EU/DE (ohne hydraul. Anhängerbremse in CH)
- Fronttriebachse gefedert mit Lamellensperrdifferenzial 100% Scheibenbremse in Oelbad
- LED Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr
- 1 LED-Blitzer Orange
- Kabinendach mit 4 LED
- Arbeitsscheinwerfern hinten und 4 LED vorne
- 2 Arbeitsscheinwerfer auf Blinkposition IV Generation LED
- 4 Arbeitscheinwerfer LED in Motorhaube
- Wiederholscheinwerfer über Blink- und Positionsleuchten LED
- Batterieanschluss für Überbrückungskabel