Claas Axion 840 CMatic med front pto. Cmatic

Description

Claas Axion 840 Cebis med trinløs Cmatic (ZF Transmission den samme transmission som sidder i New Holland og Case IH CVX traktorer) Den er med front pto og frontlift. 5 hydr. ventiler ,Cebis terminal i traktoren. gode bagdæk fordæk er mere slidte traktoren er med affjedret foraksel. Pæn i kabinen Reg attest til traktor Vi har brugt brugt den til kornkørsel og dybdeharvning med lemken harve lækker at køre med til vejkørsel bruger ikke meget diesel olie pr. time til det. Traktoren Har ligge smidt kardan aksel mellem foraksel og gearkassen så der skal enten en ny kardanaksel til eller repareres ved en der kan lave kardan aksler. Motor, gearkasse , hydraulik, foraksel er bare 100 % iorden på den.Frontklods er ikke med da den er til en fendt traktor
Claas Axion 840 Cebis with stepless Cmatic (ZF Transmission the same transmission as in New Holland and Case IH CVX tractors) It has front pto and front lift. 5 hydr. valves, Cebis terminal in the tractor. good rear tires front tires are more worn the tractor has a sprung front axle. Nice in the cabin Reg certificate for tractor We have used it for grain driving and deep harrowing with the lemken harrow is nice to drive for road driving does not use much diesel oil per hour for that. The tractor has a broken cardan shaft between the front axle and the gearbox so either a new cardan shaft needs to be added or repaired by someone who can make cardan shafts. Engine, gearbox, hydraulics, front axle are just 100% fine on it. Front block is not included as it is for a fendt tractor.
Claas Axion 840 Cebis mit stufenloser Cmatic (ZF-Getriebe, das gleiche Getriebe wie in den Traktoren New Holland und Case IH CVX). Er hat eine Frontzapfwelle und einen Frontkraftheber. 5 Hydraulikventile, Cebis-Terminal im Traktor. Gute Hinterreifen, Vorderreifen sind stärker abgenutzt. Der Traktor hat eine gefederte Vorderachse. Schön in der Kabine. Zulassungszertifikat für den Traktor. Wir haben ihn zum Getreidefahren und Tiefeggen mit der Lemken-Egge verwendet. Er fährt sich gut auf der Straße und verbraucht dabei nicht viel Dieselöl pro Stunde. Der Traktor hat eine gebrochene Kardanwelle zwischen Vorderachse und Getriebe, also muss entweder eine neue Kardanwelle eingebaut oder von jemandem repariert werden, der Kardanwellen herstellen kann. Motor, Getriebe, Hydraulik und Vorderachse sind einfach 100 % in Ordnung. Frontblock ist nicht im Lieferumfang enthalten, da er für einen Fendt-Traktor ist

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