Case IH Puma 200 CVXDrive (Stage V)

Description

CVT GARU
PNEUMATISCHE ANHÄNGERBREMSANLAGE - ZWEILEITER
HÖHENVERSTELLBARE ANHÄNGEKUPPLUNG MIT AUTOM. ZUGBOLZEN 38 MM,
BEDIENUNGAUS DER KABINE, INKL. K80 KUGELKOPFKUPPLUNG ALS EINSCHUB
ABS ANHÄNGERSTECKDOSE 12 V
20 ARBEITSSCHEINWERFER (6 LED IN DER MOTORHAUBE + 14 LED KABINE AUSSEN)
AUSSENTASTER FÜR HECKHUBWERK, PTO UND 3. HECKSTEUERGERÄT AN
BEIDEN HECKKOTFLÜGELN
LENKSYSTEM LEVEL 3 KOMPLETTES ACCUGUIDE SET INKL. ANTENNE UND
NAVIGATIONSCONTROLLER(FREIGESCHALTET FÜR EGNOS 30 CM, RANGEPOINT RTX 15
CM, CENTERPOINT RTX 5CM UND RTK 2 CM ). FUNKEMPFÄNGER ODER
MOBILFUNKMODEM VON PARTS &SERVICES, AFS 700 DISPLAY, USB STICK ZUR
VERVOLLSTÄNDIGUNG DER INSTALLATION SOWIE RTK LIZENZ FÜR RTK+
ERFORDERLICH.
ELEKTRONISCHER BATTERIETRENNSCHALTER
DUALBREMSSCHEIBEN HINTERACHSE
EXTERNER DRUCKLUFTANSCHLUSS
UMSCHALTBARE ERSATZFAHRSCHEINWERFER AUF- UND ABBLENDBAR AN DEN A-SÄULEN
FRONTHUBWERK OHNE FRONTZAPFWELLE UND ZWEI VORDEREN ÖLKUPPLUNGEN (BELEGT2
MITTENSTEUERGERÄTE)
DYNAMISCHE FRONTKOTFLÜGEL 620 MM
CVX Drive - stufenloses Getriebe 50 km/h ECO
HUBZYLINDER 2X 110 MM UND HYDRAULISCHER OBERLENKER, MAX. HUBKRAFT 10.463
KG
HECKKOTFLÜGEL BREIT, MIT BREITEN VERBREITERUNGEN 180 MM
540/540E/1.000/1.000E ELEKTRONISCH SCHALTBAR (Zapfwellenstummel 21
Keile montiert, Zapfwellenstummel 6 Keile lose mitgeliefert)
SPURVERSTELLACHSE 2490mm (98')
5 HECKSTEUERGERÄTE ELEKTRISCH. Konfigurierbar und farblich
gekennzeichnet.
VF710/60R42 FIXFELGEN.
AXIALKOLBENPUMPE 170 L/MIN
ISOBUS KL. 2 mit ISOBUS-Verkabelung, 11783 ISOBUS-Dose am Heck, 9pol.
In Cab-Dose.
JOYSTICK (3 TASTEN) AUF DER ARMLEHNE FÜR ELEKTR. STEUERGERÄTE (über CAN
BUS SYSTEM verbunden)
KABINE MIT HEIZUNG und KLIMAANLAGE
KLIMAANLAGE IN KABINENKOMFORTPAKETEN
DELUXE-KABINE: GRAMMER DUAL MOTION FAHRERSITZ MIT STOFFBEZUG,
NIEDERFREQUENZ FEDERUNG DDS, AKTIVKOHLE-EINLAGEN, 2-STUFIGESITZHEIZUNG,
BEIFAHRERSITZ (STOFF), LEDERLENKRAD, KLIMAAUTOMATIK, ELEKTR. VERSTELLUNG
DER BEDIENARMLEHNE, SONNENROLLO HECKSCHEIBE,KABINENBODENTEPPICH
3-STUFIG AUSSTELLBARES HOCHSICHTFENSTER IM DACH MIT SONNENROLLO
MECHANISCHE KABINENFEDERUNG
KABINENTÜR LINKS
Frontkamera (Anschlussmöglichkeiten für 2 weitere Kameras über die
AEF-Buchsen)
389 l Haupt- und Zusatzkraftstofftanks + 57 l AdBlue Tank ohne Tankschutz
LACKIERUNG CASE IH: rote Motorhaube, rote Heckkotflügel, rotes Dach
und silberne Felgen.
ASC ADAPTIVE LENKKONTROLLE
Ackerschiene, Unterlegekeil
AFS 700 MONITOR AN DER ARMLEHNE
MONITORHALTER IM RECHTEN SEITENFENSTER MIT ELEKTRISCHEN ANSCHLÜSSEN
UNDSMARTPHONEHALTERUNG
6,7 L MOTOR STUFE V MIT VISTRONICLÜFTER
150 A LICHTMASCHINE
RADAR FÜR ELEKTRONISCHE SCHLUPFREGELUNG
BLUETOOTH RADIO (FREISPRECHFUNKTION) MIT HIGH PERFORMANCE LAUTSPRECHER
CONTINENTAL
RUNDUMLEUCHTE LINKS
ELEKTRISCH VERSTELLBARE UND BEHEIZTE TELESKOPSPIEGEL MIT WEITWINKEL
SEPARATER HANDWASCHTANK
AUTOMATISCHE UNTERLENKERSTABILISATOREN
ALLRAD-VORDERACHSE MIT AKTIVEM FEDERUNGSSYSTEM und VORDERRADBREMSEN
VF600/60R30 Verstellfelgen.
HMC II - VORGEWENDEMANAGMENT
ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT 14.000 kg
ADVANCED TRAILER BRAKE. Die Funktion ermöglicht ein gezieltes Bremsendes
Anhängers bei Verringerung der Fahrgeschwindigkeit des Traktors
mit stufenlosem Getriebe durch den Fahrhebel / Fahrpedal. Dies trägt
zur erhöhten Sicherheit und zur Unfallvermeidung bei. Nur in Verbindung
mit pneumatischer Anhängerbremse, Radar und AFS 700 Pro Monitor.
POWER BEYOND
2 ELEKTRISCHE MITTENSTEUERGERÄTE
Standort A-2111 Harmannsdorf
Interne Nummer 99693

Kreuzsteuerhebel elektrisch,
Außenbedienung Heckhydraulik 1,
Anzahl Arbeitsscheinwerfer vorne 10,
Abgasstufe Tier5,
Anzahl der Vorbesitzer 1,
Radio 1,
ISOBUS 1,
Anhängevorrichtung automatisch,
Außenbedienung Heckzapfwelle 1,
Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm) 38mm,
Steuergeräte DW (elektrisch) 7,
Anzahl Arbeitsscheinwerfer hinten 6,
Anzahl der Zylinder 6,
Getriebe Stufenloses Getriebe,
Kabinenfederung 1,
Höchstgeschwindigkeit in km/h 50 km/h,
AdBlue 1,
Aufladung Turbolader mit Ladeluftkühlung,
druckloser Rücklauf 1,
4-Rad Bremse 1,
Steuergeräte DW (gesamt) 7,
Oberlenker hinten hydraulisch,
Lenksystem RTK am Traktor Terminal